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什么和智能交通路灯照明彼此制约

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什么和智能交通路灯照明彼此制约

发布日期:2019-04-17 作者: 点击:

  智能交通路灯照明的高度在致相当于需要被照明马路的宽度。只在一侧照明时 H≌L 在两侧照明时 H≌L/2 其中,H:灯具安装高度(米) L:路(米)。路灯的水平线上的仰角宜为5度,路面亮度不宜低于1cd/m2。室外照明宜在每灯杆处设置单独的短路保护。


  要考虑许多的因素,这些因素又互相影响、彼此制约。诸如道路的等级、交通流量、速度、路宽、路面结构、灯具的功率、安装高度及交叉路口等条件不同则平面布局各异。请将前照灯变为远光灯。答案:开远光灯。夜间在窄路、窄桥与非机动车会车。答案:开近光灯。


  一般包括:上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。足功率配置80瓦多晶太阳能板(太阳能板市面上分为多晶和单晶,太阳能板大小一般也很难辨别真伪)因其具有不受供电影响。


  不用开沟埋线,不消耗常规电能,只要阳光充足就可以就地安装等特点,因此受到人们的广泛关注,又因其不污染环境,路灯通常按发出光线的形状来划分种类。具体划分方法,国际照明委员会(CIE)建议按投射、扩展、控制 3项内容进行。表示灯具发出的光线在道路横向的扩散程度,分为窄、一般、宽 3种。控制。表示灯具控制眩光的程度,分为有限、中等、严格3种。


智能交通路灯照明


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